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迎新辞旧丹佛斯中国冷冻业务的突破和转折，11月初的上海冷博会如期而至。抱着不同的心态，业内同仁再次聚首繁华的黄浦江畔，或观望、或对比、或搜寻、或暗下决心，一边研习揣摩着冷博会上行业领军企业的动向，盘算着试图为即将开启的2016年打开新局面。丹佛斯制冷事业部经销商部门销售总监李志伟先生看来，丹佛斯中国冷冻业务在这一年经历了重要的突破和转折。
中国冷冻市场仍大有可为
记者：站在丹佛斯的角度，您如何判断2015年中国制冷市场行情？
李志伟：2015年整体市场环境不是很理想，制冷企业作为中国制冷行业的一份子，都面临着严峻的局面，业务上多多少少都会受到些影响。越是这样的环境反而越要沉着，思考未来的路应该如何走。我们倡导多与客户沟通，多了解市场需求，也相信冬天终将过去，未来发展会更好。
同时，我们也要清醒地认识到现实情况。目前，中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本还是靠常温运输销售，每年仅果品腐烂就达到近1200万吨，蔬菜腐烂1.3亿吨，经济损失非常严重。而在发达国家，例如加拿大，已经形成完整的农产品冷链物流体系，蔬菜物流损耗仅为5%。如此巨大的差距给予我们警示，也蕴藏着更多行业机会。目前，中国的冷链体系的建立需要政府的大力支持。
此外，近年中国冷链基础设施正在迅速增长，但相对于中国庞大的人口基数，冷库及冷藏车等资源的人均占有量仍旧偏低，部分基础设施陈旧且分布不均，亟待升级改造。冷藏运输是冷链物流的重要环节，中国冷链物流主要集中在铁路和公路运输，截至2011年，全国共拥有64.5万辆铁路货车，冷藏车6152辆，占铁路货车总量不足1%。公路冷藏车保有量在5万辆左右，仅占货运汽车的0.3%。从运输情况看，受中国铁路资源等因素限制，铁路冷藏运输与公路冷藏运输难以协同，严重影响冷藏运输效率。
在覆盖率和易腐蚀率等问题解决前，我们始终相信，中国的冷冻市场会保持一个高水平的增长和发展。经济对市场会有反复作用，但不会影响到我们对市场的信心，更不会影响我们对市场的投入。所以在挑战并机遇面前，包括丹佛斯在内的制冷行业仍大有可为。
全配置一体机要求提高
记者：丹佛斯在中国冷冻冷藏市场近几年做了很多工作和贡献，比如全配置一体机，今年表现如何？能不能通过案例说明一下，节能、安全、可靠性等方面表现如何？
李志伟：因为历史发展特殊性，中国冷冻市场存在同质化偏高等问题，无论是工程商还是制造商，水平也是参差不齐。我们把这样的客户叫做专业性客户，因为这些从业人员基于他们的经验，往往都有自己的主见，无论对与错。由此导致做出来的冷库水平差距悬殊。
与空调行业相比，冷冻行业缺少很多规范和标准。空调有能效标准和升级指导，冷冻却比较少。冷冻系统重要的是可靠性，但是不少人把注意力放在成本上，不会考虑整个系统的安全和稳定等。尤其是商用冷冻中，中小冷库更甚。
所以从2014年开始，丹佛斯推出全配置一体机这个概念和产品，目的是引导市场标准化。从我们了解到的数据分析，压缩机的损伤、损坏，往往跟系统其它配件有很大的关系。其中最关键的是三个部件：电磁阀、压力开关、干燥过滤器。我们的全配置一体机中这三个配件和压缩机全部来自丹佛斯，包括冷冻涡旋压缩机、最新的CSV系列阀件、干燥过滤器和双压开关。其中压缩机针对冷冻行业专门进行了设计，包括热保护、喷油、宽泛使用范围、柔性技术、先进的结构设计等。阀件以可靠和性能最优化来设计，配置在一起，目的是提高整个机组的可靠性。对采用全配置一体机的合作伙伴，由丹佛斯出面，对整个机组的生产、工艺、质量、设计，进行审核，合格后我们会授予丹佛斯全配置标签。证明是经过丹佛斯认可的产品。
此外，丹佛斯向合作伙伴提供高品质的压缩机和阀件一站式配置，并且提供全方位技术支持、生产指导等增值服务，旨在为冷冻市场提供技术示范，和合作伙伴共同倡导为用户负责，使用高品质配件生产高品质冷凝压缩机组，从而带动整个市场技术生产力的提高。
但平心而论，2015年我们是走了一点弯路的。2014年刚推出这个概念的时候，很多人跟我们合作。当时的概念要求，只要系统里用上丹佛斯的压缩机，所有配件用丹佛斯，就叫丹佛斯全配置一体机。
2015年年初，我们做了部分调整，并提出了更高的要求，首先是入门槛升高。此外，只要是系统能挑出一点毛病，比如换热器面积不够等等，我们就不认可它是丹佛斯全配置一体机，停止授权。我们既然是要做一件事，就要做到至善至美，不能不伦不类。去年能做，今年不能做的工程商和设备厂都理解这样决定，也愿意改进机组的技术， 相信在他们和丹佛斯的严格监督下，全配置一体机会成为高端市场的产品代表。
同时，我们还关注到两个问题是大家普遍有待提高的：一个是工艺细节，另一个是一致性。国内有很多机组厂家，但是一致性上有很大差异，今年我们重点就是打好基础。无论是产品工艺还是设计，都致力于打造标准体系。
丹佛斯15匹大涡旋实现重大突破
记者：丹佛斯冷冻涡旋压缩机今年推广情况如何？在技术上有什么改进或者突破？
李志伟：丹佛斯有超过80年制冷与空调领域相关产品的设计和应用经验，近60年的压缩机制造经验和20年的涡旋压缩机设计制造经验。这些坚实的积累，使得其产品在业界收获了很高的品牌美誉度。
自从定位中国为第二家乡市场以来，丹佛斯在中国建立了一个庞大的涡旋机研发队伍，每年都有新产品推出，以及相应的新专利注册。比如，丹佛斯涡旋压缩机的涡盘拥有特殊的流线设计和超高的精度要求，这种技术核心是不可轻易复制的。另外，既要保证压缩机的高效率，又要确保压缩机的可靠性，这两者之间是有点此消彼长的关系；如何平衡，找到最佳的技术方案，这是要经过研发人员长期的经验积累，和极富耐心的反复模拟试验才能得到。